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王牌车厢可卸式垃圾车
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具体参数
车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道**垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴**垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉**车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送**垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。
该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
| **车厢可卸式垃圾车主要技术参数 | |||
| 产品名称 | 车厢可卸式垃圾车 | 企业名称 | 湖北帝成环卫科技有限公司 |
| 车辆型号 | HDW5044ZXXCD6 | 公告批次 | 336 |
| 外形尺寸(mm) | 5630,5870×2280×2390,2800 (mm) | 罐体容积(m3) | |
| 总质量(kg) | 4495 | 额定质量(kg) | 950 |
| 整备质量(kg) | 3350 | 3 | 2 |
| 轴荷(kg) | 1705/2790 | 免征 | |
| **时速(km/h) | 90 | 燃油 | |
| 油耗(L/100Km) | 环保 | ||
| 燃油类型 | 柴油 | 排放标准 | 国六 |
| 专用功能说明 | 1.该车用于垃圾的收集清运,主要专用装置为勾臂;2.选装勾臂结构,液压锁紧,固定锁紧,横向锁紧,液压支腿;3.侧,后防护材料均为Q235;侧防护连接方式为焊接加螺栓连接;后防护连接方式为焊接连接,装置断面尺寸(宽×高)50×100(mm),下边缘离地高400mm;4.发动机的油耗申报值(L/100km)为:D30TCIF1/11.42,WP3NQ160E61/10.22,WP2.3NQ130E61/11.35;5.ABS型号为:VIE ABS-II,CM4XL-4S/4M,XH-KQ4S4M-E01;生产厂家为:浙江万安科技股份有限公司,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,广州市西合汽车电子装备有限公司.该车型可选装ETC车载装置. | ||
| **车厢可卸式垃圾车底盘参数 | |||
| 底盘型号 | CGC1041HDD33F | 底盘品牌 | 大运牌 |
| 轴 数 | 2 | 前轮距(mm) | 1460,1487,1540,1590,1665,1515,1630,1644,1804 |
| 轴 距(mm) | 2800,2820,3100,3300,2600,3150,3200,3000 | 后轮距(mm) | 1370,1430,1480,1500,1540,1615,1650,1510,1800,1525 |
| 轮 胎 数: | 6 | 轮胎规格 | 195/70R15LT,6.50R16LT,7.00R16LT 8PR,185R14LT,6.00R15,7.50R16 6PR,6.00-15, |
| 接近离去角 | 18/14,18/14,18/14,20/15 | 前悬后悬 | 1130/1490,1130/1470,1130/1450,1150/1500,1120/830,1120/1080,1120/1330,1130/1170,1120/1230, |
| **车厢可卸式垃圾车发动机参数 | |||
| 发动机型号: | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(PS): |
| D20TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93 |
| Q23-115E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85 |
| D20TCIF3 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 85 |
| D20TCIF11 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93 |
| D20TCIF14 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 75 |
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